打卡全国，我的收入无限翻倍 - 第52章 自行车组装挑战（求追读求月票！感谢！）

    “挑战？”
    徐青山眉梢一挑，他示意吕哲继续。
    “没错。”
    吕哲心跳加速，但依旧保持镇定神態。
    “五万元。”吕哲伸出五根手指，“您以个人名义，借给我五万元作为启动资金。
    “我会將它投入到我出行方式的升级。
    “我要亲手组装一辆公路自行车，作为我接下来征服江苏，乃至全国的“战马”。
    “用这种全新的模式，来验证我的道路是否走得通。”
    “亲手组装一辆自行车骑行全国？”徐青山被吕哲的想法给逗乐了，“小伙子，你这是在讲故事啊。”
    “生意本质上不就是讲一个动听的故事，然后把它变成现实吗？”
    “这倒是说出了商业的某种本质。”徐青山抚掌而笑，眼神中的欣赏几乎不再掩饰，“你成功勾起了我的兴趣……说吧，限制条件和具体规则是什么？”
    “很简单。”吕哲坦然道，“从今天起到今年年底，差不多四个月的时间。
    “我將用我的新模式，继续我的旅程。
    “如果到年底前我所產生的收益，能覆盖掉我这四个月所有的旅行开销，並且能將这五万块本金，一分不少地还给您……”
    吕哲顿了顿，拋出了最关键的胜负条件：“那就证明，我的模式是成功的。
    “到那时，如果您对我的还项目感兴趣，我们可以再谈谈。”
    “但如果我做不到的话……”吕哲深吸一口气，主动將刀柄递到了对方手上，“您想要的控股权，我双手奉上。”
    整个包厢，瞬间安静了下来。
    空气中，仿佛瀰漫著看不见的硝烟。
    徐青山脸上的笑容消失了，取而代之的是一种极致的冷静和审视。
    他飞快地评估著这场棋局的每一个细节。
    如果吕哲输了，他將兵不血刃得到一个他看好的，且被磨平了稜角的潜力主播。
    如果吕哲贏了……
    那证明这个年轻人的价值和潜力，远超他最初的预估。
    用五万块的投资，换一个未来“金矿”的优先认购权……
    对徐青山而言，稳赚不赔……
    “好啊……”徐青山缓缓开口，他看著吕哲，眼神复杂。
    既有对后辈的欣赏，也有棋逢对手的兴奋。
    “你是在挑战我这个投资人，给你投一份『信任』。”
    他站起身，向吕哲伸出了手。
    “这个挑战，我跟了！”
    ……
    【叮～！】
    【恭喜宿主正式开启“江苏征服者·骑行的荣耀”挑战！】
    听著脑海中系统的捷报，看著银行帐上收到的五万元，以及手中一式三份的借款协议……
    吕哲回到酒店房內，狂跳的心臟总算恢復平静。
    说实话，和徐青山的这份协议，说白了就是在“赌”。
    这个“赌”字啊，很不好听。
    可又找不出一个更恰切的字来代替它。
    就是这么一回事，“啪”的一下，押上去咯！
    正是因为如此，事情临到了面前，又禁不住心扑扑地跳……
    说实话，这五万元哪怕现在就给徐青山也不成问题。
    大不了把长期存款提前取出给对方。
    但为了更稳妥些，还是把偿还期限延后到年底。
    这系统至今为止稳得很，也抠门得很。
    虽然打款很及时很到位，但每天块毛几分的收入，难免让人產生勤俭持家的好习惯。
    系统很抠门，还好我也是。
    自己有一笔五万元的长期定存，刚好年底到期。
    非必要不提款，这笔利息不吃白不吃。
    话说系统日后慷慨起来，这翻倍下来的日薪……
    现在是9月6日，保持现在的行程节奏，三天换个地翻个倍。
    到12月1日，自己的日薪就能达到……
    687194767元……
    艹
    六个多亿！？
    对於这么大一笔钱，说实话真没啥实感和概念。
    “行了，別多想。”
    吕哲理清思绪排除杂念，抓紧搞辆组装自行车在考虑其他的。
    “工欲善其事，必先利其器”，这句老话吕哲现在是深有体会。
    眼下已经铺好了一条“骑行荣耀”的康庄大道。
    那这第一步，也是最关键的一步。
    就是打造一匹配得上“征服者”之名的“战马”！
    为了满足高难度挑战中“亲手设计、挑选零件並组装调试”这一条件。
    吕哲准备开启人生第一次“从零到一”的造车计划！
    他没有盲目开干，而是先一头扎进了知识的海洋。
    b乎、知站以及国內几家最专业的自行车论坛，成了他的“线上导师”。
    “公路车组装入门”、“千元神车配置单”、“小白避坑指南”……
    他疯狂吸收著关於自行车的一切知识。
    车架的几何角度、轮组的培林等级、变速套件的挡位逻辑、牙盘与飞轮的齿比搭配……
    这些专业术语逐渐变得清晰明了。
    作为一个前建筑设计师兼土木老哥，吕哲对结构、材料和人体工学有著天然的敏感。
    他很快就发现，设计一辆自行车和设计一栋建筑，在某些底层逻辑上竟有异曲同工之妙。
    车架是主体结构，决定了整体的刚性和舒適度。
    轮组是地基，关乎著稳定性和巡航能力。
    而变速和剎车系统，则是建筑的“动线”与“安防”，直接影响使用体验和安全性。
    “有点意思。”
    吕哲的嘴角勾起一抹微笑。
    自己仿佛重新体验到曾经喜欢的专业，那让人心痒难耐的妖嬈美丽。
    这是源於人类对创作的本能热爱啊！
    理论知识储备得差不多了，接下来就是最关键的实践环节——採购。
    【万物成本之眼】早已饥渴难耐，该上钟了！
    打开国內最大的二手交易平台“閒鱼”，这里是无数骑行爱好者“退坑回血”和“装备升级”的圣地，也是淘到高性价比零件的最佳渠道。
    当然，检索时要留神避开某些二手自行车。
    不然“閒鱼”秒变“黄鱼”……
    吕哲最初的想法，是从零开始一件件搜罗。
    首先看的是车架，作为一辆车的灵魂，这玩意儿至关重要。
    很快，一个来自苏州卖家的商品吸引了他的注意。
    【95新 xx品牌 al6061铝合金公路车架，尺寸52，带碳纤维前叉，无伤无摔，因升级换车故出，800元包邮】
    照片上的车架成色很新，焊缝处理得相当平滑。
    经典的压缩架设计，看起来简洁而富有力量感。
    吕哲没有立刻下单，而是开启了【万物成本之眼】……