百万地球末日?无所谓国家会出手 - 第32章 不可能完成的挑战(求追读)

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    在委员会连续一日的討论后,整合全国运输力量,组织核反应堆运输计划的架构终於成型。
    除了工程机械类专家,还在討论一些技术参数问题。
    其余的地区负责人纷纷收到任务,前去所在区域和部门动员同志们开始行动。
    陆毅也接到任务,他將前往北方铁路局,组织铁路局对铁路进行紧急修復。
    而李夏明作为“时间线记录者”,自然会跟著陆毅前去记录此次发生的事件。
    半个小时后。
    陆毅与李夏明坐在直升机上,顶著风雪降落。
    面前,北方铁路总局总工程师张铁川带著几名核心骨干,裹著厚重的防寒服,在这里等候著。
    几人见面简单握手后,在这天寒地冻的大冷天里也没有客套,便前往了通著暖气的温暖会议室中。
    “陆长官,李同志,喝点水吧。”
    张铁川將水递过来,陆毅接过后却没有喝,他坐下后直入主题的说道:
    “张主任,你们北方铁路局,掌管著贯穿全国的『两横三纵』的五大铁路动脉。
    国家现在需要你们必须在十五天內,恢復最低限度通行能力。
    在半个月后,第一批共计十二座,事关数十座城市上万万同胞的特殊货物便必须启运,按计划抵达枢纽城市。”
    张铁川有些蒙蔽的抬头,几乎以为自己的耳朵被冻伤了,听错了。
    “陆长官,你说多……多少天?”
    “十五天。”
    “国家现在让你们在十五天內,对五条被冰雪覆盖的铁路大动脉进行紧急抢修。”
    “……”
    此刻不止是张铁川,铁路局里所有干部都倒抽一口冷气,感觉陆毅在跟他们开玩笑。
    一位负责工务的副局长忍不住说道:
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    “陆长官,目前我们东大的铁路网因极寒冰冻和暴雪,主干线瘫痪率超过75%。
    光是清理东北地区一段三百公里的重载线路积冰和冻胀变形,我们预计就需要至少一个月,这还是在有重型机械和充足燃油的前提下!
    十五天打通五大动脉铁路线?这……我们实在办不到啊!”
    陆毅沉声道:
    “同志,我们也想给你们更多时间,但没有时间留给我们了。
    东大天文科学院预计,在下半个月太阳活动將进一步衰减,这也意味著我们不久之后便会再迎来一阵全球性的超级降温。”
    “而现在很多没有安装核反应堆的城市,其库存的能源电力根本撑不了一个月了。
    如果我们再不行动,那些同胞还能依靠谁?”
    眾铁路局的领导闻言,顿时沉默了下来。
    陆毅深吸一口气,看向张铁川,说道:
    “张主任,这是事关数十座城市熬过冰河末日的唯一希望。
    任务没有折扣,必须完成,但你们的难点在哪里,你需要什么,可以一项一项说。
    我们会努力协调给你资源。”
    听到“唯一希望”这句话,张铁川沉默了。
    他看了一眼窗外那被冰雪隔绝的世界,隨后深吸一口气说道:
    “我能知道……保密运输物的具体参数吗?这关係到铁路线路承受极限和运输方案。”
    陆毅看了一眼文件,说道:
    “一件保密运输物重量估计有八百五十吨,尺寸长28米,宽6米,高5米。
    因为是精密仪器,所以需要绝对平稳的运输。”
    绝对平稳……
    铁路局的领导你看看我,我看看你,都有些无语。
    八百五十吨的不可分割单体,还要求保密以及绝对安全的运输情况。
    这放在过去末日没有降临,不需要维修铁路路况的和平时期,都是一件周密计划的大任务,起码需要两三个月来准备。
    而现在东大铁路全面冰封,路基状况不明,却只有十五天的时间来准备……
    张铁川闭眼片刻,再睁开时,眼里已布满了血丝,但先前那点惊疑已被一种破釜沉舟的决绝取代。
    “陆长官,请给我四十分钟,不,半小时。
    我需要和核心技术团队交流一下。”
    “可以,我们在这里等你们。”
    陆毅点了点头。
    隨后目送张铁川打电话,把工务、机务、车辆、运输、后勤、安全各板块的负责人全都紧急召来。
    半小时后,张铁川带著几位核心负责人返回。
    每个人的脸上都有些气喘吁吁,刚刚似乎吵得不可开交过。
    但即便如此,他们还是討论出了一份计划。
    张铁川將一份手写的文件递给陆毅,说道:
    “这是我们初步梳理出的,必须在十五天內解决的清单。”
    “首先便是线路的破冰与修復。”
    “除了清雪外,我们还需要破开有可能平均厚度超过1.5米,局部超过3米的坚实冰层。
    並修復冰层下方因极寒而变形,甚至断裂的铁轨和路基。
    我们需要至少两百台大功率热力除冰车,轨道除冰雷射器,以及能在零下五十度工作的重型捣固机。轨道拨正机。
    还有相关熟练操作和维护人员,我们局里也缺人手,需要你帮我们从全国各个庇护所中抽调。”
    陆毅打开录音笔,將张铁川口中的要求记录下来。
    张铁川这才继续说道:
    “隨后,便是动力问题。”
    “现有大部分机车柴油在低温下容易凝结,蓄电池效率也將归零。
    运输八百五十吨的巨物,我们需要至少三台大功率机车重联牵引,且必须保证沿途补给燃料绝对可靠。
    我们需要能在极端低温下启动並持续工作的特种机车,或者……改造现有最好的內燃机车,加装预热和保温系统,使用航空级低温柴油。
    这需要国家能源部和顶级机车厂的全力配合。”
    陆毅点点头,表示没有问题。
    张铁川又拿出一张画著机械的图纸,指著上面说道:
    “第三,运输载体与线路加固的问题。”
    “我们没有现成平板车,能直接承受你们那保密货物的重量和尺寸。
    必须临时改造或拼接超重型特种车辆。
    更关键的是,现在东大的很多桥樑、隧道、弯道的设计承重和限界根本不够。
    我们需要对沿途至少八十处关键节点,进行紧急加固,拓宽,甚至搭建临时便桥。
    这需要海量的特种钢材,速凝低温混凝土和一支经验成熟的桥樑工程队伍。”

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