从高校学霸到科研大能 - 第335章 启动升空测试！衡穹平台，七人团队……

    科技部门的徐老师到得很晚。
    他提前一天到来，是希望在测试当天参观一下衡弯平並了解相关技术信息。
    第二天上午，张明浩就带著徐老师、陈老师以及其他隨行的领导、学者，参观了放置於实验大楼后方的衡弯平。衡弯平是三层圆柱体构造，每一层的圆柱有一层楼高，上面一层的圆底直径比下面一层小，站在地面看不到上方的情况，只有在高上才能纵览整个平。最下方的圆柱体，圆底直径有十几米，站在地面看起来就像是个房子一样，绝对可以称得上是个大块头了。张明浩带著徐老师、陈老师等人围著平转了两圈，后来发现外面都是一样的。
    徐老师停下脚步，好奇问道：“入口呢？”
    张明浩指向一个位置，“从那里上去，二层才是入口，这个设计主要是为了平衡，第一层面积大，要重很多。”他说著朝远处招手，就见有辆机场用的机务梯车开了过来。
    机务梯车上面搭载著小型单人梯，是地勤检修飞机机身发动机所用，一般不会载客。
    “是从江州机场开过来的，我们用一下。”
    张明浩笑道，“平表面不能承受其他重物，所以连直梯都无法安装。”
    徐老师理解地点头，隨后在安全人员的防护下，顺著小型单人梯慢慢爬了上去。
    张明浩、陈老师也依次跟上，其他人有序地跟著上了二层，就见到二层外部有个一平方米左右的正方形开口。陈哲也爬了上来，他对身边几个人解释道，“开口还能扩大，最大不能超出三倍，一般不会这样做，因为很麻烦，而且每一次扩大开口，都可能对於反引力核心性能造成影响。”
    一行人依次钻进平內部。
    当进入平內部后，眾人有种豁然开朗的感觉，平的二层也是很大的，顺著直梯走到一层空间就更大了。因为实验空间还没有具体的分割，大部分空间都是联通的，一层就像是个豪华別墅的客厅，面积一百多平米，高度超过三米。內部灯光也很亮，站在其中，让人心情都舒畅很多。
    一层中间有个区域是围起来的。
    张明浩走在最前面，带著徐老师、陈老师等人进了中心区域，並介绍说道，“这里是平的主控中心。”“也可以认为是驾驶室，但因为平的复杂性，控制和驾驶是完全不一样的。”
    他说著，招手叫来了陈哲。
    陈哲立刻介绍起来，“控室是分区域的，而且每个区域都非常重要。”
    他指向左侧，“这一部分的设备控制动力装置，整个平搭载了九新型动力装置，每一动力装置都能够单独运转。”“实际上，在设计计算上，三动力装置就足够了，用到了八，还是为了保证整个平的结构稳定性，並提升安全性。”他详细解释起来。
    衡弯平的核心是製造反引力空间。
    在製造出反引力空间后，整个平的重力归零，但重力归零只是不受地球引力影响，而不是质量归零。整个平的设计上，已经儘量用减重的材料，但因为其庞大的表面积，厚重的环境控制层，再加上大量控制设备影响，总质量还是在100吨以上。这个质量甚至高於东大空间站。
    如果后期內部装载一系列设备、人员，总重量会超过130吨，甚至是140吨。
    100多吨的重量，再加上超大的框架，单点动力驱动肯定是不行的。
    新型动力装置覆盖区域是有限的。
    单独一装置虽然足以稳定整个构架，但单点持续受力，长时间就可能发生主框架断裂的情况。为了稳定结构，就安装了多新型动力装置。
    在一层和二层，地面的每一个核心支撑点都安装了一新型动力装置。
    陈哲继续介绍道，“正中心的这些是最核心的控制系统。”
    “输入运行指令、匯总平衡以及雷达等数据、干涉ai自动调控等等，都在这里。”
    “右侧是应急处理。”
    “应急处理非常重要，不只是应对危机，也包括打开对外通道时，反应力空间无法维持，装置自身就会受到一定的引力影响，应急处理模块就会启动。”“结合新型动力装置、参数计算和动力调控，才能保证平高度和位置稳定。”
    陈哲详细说了应急处理问题，“应急处理当然也要应对危机，比如，平受到外部撞击，就会启动应急预案，根据自检体系上报的数据启动新型动力进行调节。”
    “最危险的情况是反引力空间，甚至是引力降低空间无法维持。”
    “这种情况下，会启动所有动力装置，並控制平稳定返回地面。”
    听到这里，徐老师笑著提出了个为难的问题，“如果动力装置也失灵呢？”
    “只要不是一半以上的动力装置失灵，都可以保证平能稳定降落在地面。”
    陈哲道，“我们安装了九动力装置，目的就是保证安全性，在最中心有一受保护的、动力最高的装置，可以稳定支持27.9吨的推力，还可以激发最大功率，瞬时製造120吨以上推力，维持时间八分钟左右。”
    “再加上其他未失灵的动力装置，保证平返回地面还是没有问题的。”
    “很好！”
    徐老师满意地点点头。
    任何人得知存在持续悬浮的大型装置，第一个担心的就是平整体失控。
    如此大型的悬浮平，失控坠落到地面造成的损失是不可估量的。
    地面的损失暂且不谈，平本身的设备损失也不谈，后续运行过程中，上面肯定是要有科研的工作者的。一旦平坠落，科研工作者就没有任何生还的希望。
    现在確定平在失控的情况下，依旧能依靠自身动力返回地面，心里就感觉安稳多了。
    一行人参观了一层和二层，第三层並没有参观，因为第三层面积太小，容纳不了太多的人。徐老师只是朝上面看一看，了解了一下第三层的作用。
    第三层用来接收卫星信號，並进行高空检测，可以提前针对卫星、陨石或其他飞行物，提前进行应急预警。这样一来，平就可以依靠自身动力提前进行躲避。
    在科研方面，计划是做高空辐射以及太空研究，但也只是计划之中而已。
    这些不再属於电磁实验室的科研领域。
    一行人参观结束，出了平后走回了实验大楼。
    陈哲也开始针对测试工作进行介绍，“下午的测试，计划让平升空五十到六十米。”
    “以新型动力模块减速並驱动缓慢下降。”
    “测试针对反引力空间的启动，也会是对系统的整体测试。”
    “一旦平启动，反引力空间构造完毕，受到地球自转和空气推动力影响，就会开始上升，根据目前的数据计算，加速度在0.01左右。”“当提升到一定高度，系统会启动自身动力模块，让整体的速度慢慢下降，最终保持在既定高度上。”有个跟在身后的学者忽然想到一个问题，“陈组长，你们这个平是要稳定悬浮在空中，固定高度，固定位置，对吧？可是单独依靠反引力空间技术，应该是做不到的吧？”
    “理论上来说，平会不断地加速脱离地球……”
    陈哲点头，针对性地回答道，“首先，第一个问题，平並不会加速脱离地球，这主要是因为平外部是有一定重量的。”“我们的设计上，平外部是有防撞金属层的，其整体质量所受到的重力，足以抵消地球自转所带来的影响。”“所以平自身上升主要依靠的是空气的托力，就像是氢气球一样，伴隨著空气密度的下降，上升的高度是有限的。”“数据上，平在地面时加速度只有0.01，如果自身完全失重，叠加地球自转、空气密度带来的影响，加速度就会是0.1了。”“最终会在什么高度悬浮？”那名学者好奇追问。
    “大概在15000米到2万米之间。”
    陈哲道，“如果需求更高，可以针对表层进行適当减重，尤其是第三层，我们可以增加上方抗撞击材料厚度来增重。”“不过15000以上（到两万）的高度是很適合的。”
    “这个高度处在云层的上方，是低空平流层，整体气流平稳，没有对流乱流，也不会受到民航飞机的影响。”“当然，风力还是有影响的，所以平核心的支撑位置上，有一低效能的新型动力装置持续运作，並依靠ai和人工干预，自动调节动力，让平永远保持在固定区域的上空。”
    “固定区域？”不少人对“区域』有疑惑。
    “对！”
    陈哲道：“平不是永远悬浮在一个位置固定不动，而是处在一个大致区域內，我们划定的区域就是江州市范围。”江州市是个大市，范围已经足够大了。
    在江州市范围的上空，平可“飘动』区域是充足的，也不需要太多动力去维持其位置。
    陈哲只是正常的介绍，却让徐老师听得很扎心。
    他撇了一眼陈老师，心情很是鬱闷。
    衡弯平，这样的高端科技平，只能持续在江州市上空漂浮……
    也可以来首都转转啊！
    “这大概也是张院士决定找省里支持的原因。”徐老师鬱闷地想著。
    事实就是如此。
    东川省支持的科技工程，可以让装置完全归属电磁实验室。
    换做是国家级的科技工程，製造好的装置就属於国家了，电磁实验室就只是个“发起者』，平製造出来后，很多科技相关的部门都有权开口干预。比如，科学院，也包括其他重要的科研机构。
    徐老师想著摇摇头。
    站在科技部门的角度当然希望装置能归属国家，但站在电磁实验室的角度，毫无疑问，希望装置归属实验室，毕竟他们研发製造出来就是为了后续进行实验研究，而不是给其他的科研机构、高校或学者提供科研平。
    在进行参观以后，几位老师就不插手准备工作了。
    衡弯平还是要继续测试，针对的就不是硬体，而是软体了，尤其是和检测数据传输，计算相关的部分。通过不断的检测，保证电子系统运行正常，以防出现数据计算错误带来的问题。
    这方面工作，张明浩也是不参与的，全部由技术组和航天局的专家们负责。
    中午的时候，航天局负责人朱老师也来了。
    他是掐著时间来的，专门为了看下午的测试。
    他来的正是时候。
    测试已经准备开始，实验楼后方的广场上，组装用的遮挡棚已经拆掉了。
    平周边的各种设施设备也全都被移走，以防平降落时发生磕碰。
    衡弯平的核心技术测试，並不是无人的，七人组成的团队会进入內部主控室。
    在七人团队中，有三人是宇航中心派来的后备航天员。
    队长郝辰是陆军航空兵转型的航天员，擅长舱外短途机动作业。
    萧远帆，原空军试飞员，超重、失重耐受成绩全优，是登月计划的备选太空人。
    温彦彬，飞行工程师，出身航天局旗下研究院，太空飞行器环控、舱外维修专业，常年参与液冷太空衣、生命保障系统地面联调。三名后备航天员，经歷了三个月以上的学习，一直在准备应对衡弯平的测试。
    其他四人中，有两个是实验室技术组的工程师，分別是朱焕翔和胡斌。
    另外两人都是航天局旗下研究院参与衡弯平设计製造工作的学者。
    一个是张勇，平电子系统研发的核心研究员。
    另一个是应急预案专家，女工程师张媛，专门负责衡穹平的应急安全处理。
    七人团队，各有所长，都会在主控室参与测试工作。
    实际上，测试的主要操作就是输入参数，並按键进行启动、返回，其他电子系统都会自动处理。七人团队主要负责通讯和危机应对。
    如果测试一切顺利，除了队长郝辰以外，其他人就是跟著上去、跟著下来。